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    货物丢失破损,心脏受不了,后来才知道有这种办法……

    作者: toysadmin2021-10-22 09:10

    摘要:据印度《经济时报》11日报道,美国第三大集装箱港口萨凡纳港当前货物堆积情况严重,8万个集装箱正积压在佐治亚州的萨凡纳港口,数量较以往多出50%,其中近700个集装箱已经在港口滞留了一个月之久。在全球大.......

    图片来源:雨果跨境此图片只做内容说明

    01港口拥堵问题

    据印度《经济时报》11日报道,美国第三大集装箱港口萨凡纳港当前货物堆积情况严重,8万个集装箱正积压在佐治亚州的萨凡纳港口,数量较以往多出50%,其中近700个集装箱已经在港口滞留了一个月之久。在全球大供应链不稳定的背景下,萨凡纳港已经没有多余的地方存放货物。

    报道称,许多货轮在萨凡纳港已经停留等待了9天,单一个下午就有超过20艘货轮堵在美国大西洋海岸的港口外。“海上大堵车”的情况蔓延全球,仅在美国的洛杉矶港,上周就滞留了超50艘货轮,纽约港也有数十艘船只停置。

    针对港口拥堵现象,近日拜登宣布美国最大的两个港口,将实行每天24小时,每周7天的营业模式,以解决货物堆积问题。这消息可能缓解美线的港口拥堵问题,但目前全球拥堵现象还未完全解决,甚至在持续加重,货物的安全性和及时性依旧是卖家们比较担忧的问题。

    02运输中的延误丢失破损成本算谁的

    卖家A表示:“全球拥堵情况导致很多货物都无法及时送达,之前承诺的送达时间延误,卖家不要货物了;还有我的部分货物丢失,加上海运成本提升,找物流公司和货代都说没办法,损失要自己承担,大几万啊!”

    卖家B表示:“我的货物很幸运的及时送达了,但是在运输过程中有破损,虽然只是小问题,但是这也没法送到消费者手中,也是自己承担!”

    卖家c有些诧异:“我购买了保险,延误,丢失,破损都是由保险公司承担大部分风险,虽然也有损失,但是挽回了80%的成本,也算心理平衡了些……”

    丢件破损问题仿佛已经成了家常便饭,不少卖家反映丢件破损的频率越来越高,并表示每天不来那么几个件心里都不舒服了,可长期下来,心脏实在是受不了!

    不仅仅是卖家受不了,物流商也是受不了。

    “之前的亚马逊封号潮又接连全球拥堵,导致很多卖家倒闭,就无法付清尾款。物流商D先生无奈的说道:“我们也是收不回资金,现在周转不开,处境也是越来越难了。”

    03为跨境行业保驾护航

    其实,针对卖家们遇到的货物延误、破损、丢失、退货等综合风险,华甫达推出了针对性的保险产品。

    同时,如果需要贷款解决资金困局的,卖家或者物流商也可以联系华甫达,贷款在1000万元以下,年化利率低至5.15%,贷款的周期为3-6个月

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    图文来源:雨果跨境

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